<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	>
<channel>
	<title>Comments on: Lufthansa hakkab pikkadel lendudel pakkuma internetiühendust</title>
	<atom:link href="http://www.dt.ee/blog/www/2009/10/lufthansa-hakkab-pikkadel-lendudel-pakkuma-internetiuhendust/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.dt.ee/blog/www/2009/10/lufthansa-hakkab-pikkadel-lendudel-pakkuma-internetiuhendust/</link>
	<description>Tarkvara. Veeb. Mobiil. Multimeedia. Tehnoloogia</description>
	<pubDate>Tue, 22 May 2012 16:55:17 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.6</generator>
		<item>
		<title>By: Gunnar</title>
		<link>http://www.dt.ee/blog/www/2009/10/lufthansa-hakkab-pikkadel-lendudel-pakkuma-internetiuhendust/#comment-7940</link>
		<dc:creator>Gunnar</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 18 Oct 2009 13:28:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.dt.ee/blog/?p=2729#comment-7940</guid>
		<description>Jah, neil oli see teenus vahepeal olemas. USA-s, kui ma õigesti mäletan, sumbus esimene katse turvalisuse temaatika tõttu, sest kardeti, et pisiapsakad võrguseadmete konfis võivad tekitada olukorra, kus mõni IT-teadlikum reisija võib lennujuhtimisega seotud sidele vahele sekkuda. 

Kuigi ma ei usu, et alahoidlik häkker hakkaks maapinnast 10km kõrgusel hullama süsteemidega, millest tema eluga maale jõudmine sõltub, on 9/11 valguses selge, et mitte kõik reisijad ei pruugi rahulikku maandumist eelistada. Kui noa ja püssi tuvastamine on rutiinse turvakontrolli küsimus, siis läpaka taga lennukit häkkima inimese tegevusest ei saa ka peale vaadates aru ei kaasreisijad ega lennu teenindav personal.

Samas on USA-s ka siiski midagi toimumas ja vaikselt valmistutakse selleks, et WiFi ühendus oleks lennukites olemas.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Jah, neil oli see teenus vahepeal olemas. USA-s, kui ma õigesti mäletan, sumbus esimene katse turvalisuse temaatika tõttu, sest kardeti, et pisiapsakad võrguseadmete konfis võivad tekitada olukorra, kus mõni IT-teadlikum reisija võib lennujuhtimisega seotud sidele vahele sekkuda. </p>
<p>Kuigi ma ei usu, et alahoidlik häkker hakkaks maapinnast 10km kõrgusel hullama süsteemidega, millest tema eluga maale jõudmine sõltub, on 9/11 valguses selge, et mitte kõik reisijad ei pruugi rahulikku maandumist eelistada. Kui noa ja püssi tuvastamine on rutiinse turvakontrolli küsimus, siis läpaka taga lennukit häkkima inimese tegevusest ei saa ka peale vaadates aru ei kaasreisijad ega lennu teenindav personal.</p>
<p>Samas on USA-s ka siiski midagi toimumas ja vaikselt valmistutakse selleks, et WiFi ühendus oleks lennukites olemas.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: cucurusa</title>
		<link>http://www.dt.ee/blog/www/2009/10/lufthansa-hakkab-pikkadel-lendudel-pakkuma-internetiuhendust/#comment-7938</link>
		<dc:creator>cucurusa</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 18 Oct 2009 09:05:47 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.dt.ee/blog/?p=2729#comment-7938</guid>
		<description>Lufthansa pakkus juba kord pardal interneti teenust, v6ib olla kull vaid business ja first klassis (see v6isola aastatel 2006-07), umbes $25 reis (vist...). Signaali tugevus polnud k6ige parem, kuid Skype-ga sai taitsa isegi raakida. Mulle tapselt teadaolevatel andmetel katkestasid nad selle teenuse (uks argumentidest oli vist lihtsalt noudluse puudus).</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Lufthansa pakkus juba kord pardal interneti teenust, v6ib olla kull vaid business ja first klassis (see v6isola aastatel 2006-07), umbes $25 reis (vist&#8230;). Signaali tugevus polnud k6ige parem, kuid Skype-ga sai taitsa isegi raakida. Mulle tapselt teadaolevatel andmetel katkestasid nad selle teenuse (uks argumentidest oli vist lihtsalt noudluse puudus).</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

